عالم السيارات

سيارة جاكوار الكهربائية التي تريدها شركة Waymo أن تتحول إلى سيارة ذاتية القيادة

في شهر مارس الماضي ، أعلنت شركة Waymo أن 20،000 سيارة نقل حركة I-Pace من طراز Jaguar بالكامل سيتم استخدامها لخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة. الآن السيارة الكهربائية الأولى لصانع السيارات البريطاني موجودة هنا – تبدأ عمليات التسليم في الولايات المتحدة في الشهر المقبل.

 

كانت السيارة معروضة ومتاحة للركوب يوم الأربعاء جنوب سان فرانسيسكو في المحطة الأولى من تجربة جاكوار للكهرباء. بعد هذا الأسبوع ، تنتقل السيارة إلى ميامي ولوس أنجلوس وأخيراً نيويورك.

أعطى مدير التصميم الفني فولفغانغ زيبارت مجموعة إعلامية صغيرة تصميمًا منخفضًا لتصميم سيارة استخدام يومية ليست سيارة سباق أو عنصر جامع.

وقال “الهدف ليس تحويل سيارة قائمة الى سيارة كهربائية.” جاغوار تفعل ذلك بالفعل بنوعها الكلاسيكي E-Type. هذا هو الشيء الخاص به مع نطاق بطول 240 ميلاً يمكن مقارنته بنطاق تسلا وشيفي بولت ، وقاعدة عجلات طويلة ، وبطارية ليثيوم أيون بقوة 90 كيلو وات في الساعة ، وتوافق سريع. يمكن أن تصل إلى حوالي 80 في المئة مشحونة في 40 دقيقة مع أجهزة شحن سريعة عامة ، كما هو الحال في محطات شحن فولتا المجانية.

وقال زيبارت إن التصميم الذي يحتوي على شواية أمامية تذكّر بعالم اليغور التقليدي لكنه لا يخدم إلا غرضًا جماليًا (لا يوجد مبرد ، وبطارية كهربائية ومحرك هناك) ، هو “شيء كثير جداً تتعرف عليه على الفور كسيارة كهربائية”.

مرة واحدة داخل مقعد السائق لركوب اختبار ، كانت الرحابة واضحة. يحتوي هذا المقعد ذو الخمسة مقاعد على فتحة سقف لالتقاط الأنفاس وأحد أكثر الأشياء التي تلاحظ بشكل ملحوظ عند دخول السيارة. إنها تشبه فتحة السقف Tesla S ، ولكن مع شعور أكثر انفتاحًا. لم تكن وحدة المعلومات والترفيه متطفلة أو كبيرة بشكل فاحش على جانبي الأيمن.

جاغوار هي أحدث صانع سيارات فخمة لوضع سيارة كهربائية بالكامل على الطريق. لم تكن جاكوار متواضعة بشأن منافسيها – فهي تعلم أن كلا من طراز تسلا موديل X و S و Mercedes EQC و Audi e-tron اللذان يبدوان في طريقهما إلى البركة في المباريات الكهربائية الأولى. لكنه واثق من أن شراكة وايمو والأسعار المعقولة إلى حد ما (بالمقارنة مع الخيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى) ستجعل منها كمية معروفة في اتجاه السيارات الكهربائية.

 

تبدأ السيارة بسعر 69،500 دولار ، لكن الحزم الأكثر تفصيلاً تصل إلى 85900 دولار. لا شيء من هذا السعر في المتناول ، لكن سيارات الدفع الرباعي “تسلا” تبدأ بحوالي 80،000 دولار ، وسيارة أودي الكهربائية الجديدة التي كشف النقاب عنها هي 74،800 دولار ، لذا فهي تأتي في وقت أقل قليلاً. تبدأ سيارة نيسان ليف و تشيفي بولت الكهربائية بالكامل بنحو 30،000 دولار و 37،000 دولار على التوالي – على سبيل المثال.

في مركز الحدث ، قال Ziebart أن Waymo لا يحتاج إلى تعديل السيارة إلى حد كبير لإضافة رف السطح مع أجهزة الاستشعار ، والماسحات الضوئية ، وغيرها من المواد. وبالنسبة للخبرة الداخلية ، فإن التصميم الحالي يناسب أيضًا ما يريده Waymo. لقد لاحظ أن “شاشة العرض العلوية” قد تم عرضها على الزجاج الأمامي أمام عجلة القيادة ، والتي تخبرني بمعلومات أساسية مثل سرعتي. استطعت أن أرى ميزات كهذه تعمل بشكل جيد مع نظام مستقل يحتاج إلى مشاركة المعلومات مع الركاب دون سائق حول الإنسان.

المرصد الرقمى

 

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى