تعاون بين “أوتوديسك” و هيونداي لإنتاج “إليفيت”

0

أكدت شركة أوتوديسك أنها تعمل مع شركة هيونداي الكورية العملاقة للسيارات للاستفادة من أدوات وقدرات التصميم التوليدي المتقدمة الخاصة بـ Autodesk للمساعدة في تحويل نموذجها المستقبلي المبتكر “Elite” إلى واقع ملموس.

هذه هي أول سيارة تنقل مطلقة في العالم وأول سيارة “مشي” في العالم. فهو يجمع بين تصميمات السيارات النموذجية والمركبات الكهربائية والتكنولوجيا الروبوتية ، مما يمنحها قدرات غير عادية للتعامل مع التضاريس الوعرة التي لا تستطيع حتى أقدم مركبة صالحة لجميع التضاريس التغلب عليها. ويهدف إلى توفير نقل مرن وفعال وسريع للمساعدة في الاستجابة لحالات الطوارئ والكوارث ، مثل الإنقاذ والبحث والمساعدات الإنسانية.

تعاون بين “أوتوديسك” و هيونداي

يبسط التصميم التوليدي عملية تطوير الأفكار من التصميم إلى الإنتاج ويسرعها. يتم توضيحها في بداية العلاج. ستسمح أدوات Autodesk للمصممين والمهندسين بتسخير قوة الحوسبة غير المحدودة للسحابة لتقليل أعمال التحليل المنتظمة والمتكررة ، مما يمنحهم الوقت للتركيز على الإبداع والابتكار.

هيونداي

تقدم هذه السيارة الفريدة تحديات تصميم وهندسة هائلة مثل الحاجة إلى إنشاء مكونات جديدة وأخف وزناً وأقوى. تشمل الحلول المحتملة للمواد المستقبلية الرغوة المعدنية وألياف الكربون والسبائك المعدنية الجديدة ، فضلاً عن تقنيات التصميم الحديثة مثل التصميم التوليدي. من وجهة النظر هذه ، احتاجت Hyundai للعمل مع Autodesk للاستفادة من خبرتها وأدواتها المتقدمة في هذا المجال.

بدوره ، قال جون سوه ، المدير المؤسس لاستوديو نيو هورايزون التابع لشركة هيونداي

“يساعد التصميم التوليدي العقل البشري على توسيع نطاق الاحتمالات. بواسطته ، يمكن لمصمم أو مهندس واحد أن يمر بالعشرات أو المئات من تكرارات التصميم المختلفة ، من أجل رؤية الأشياء التي ربما لم يفكروا بها بخلاف ذلك ، إلى جانب حل المشكلات المعقدة ، هذا مما يعني أن البشر لا يزالون يلعبون دورًا مهمًا جدًا في تشكيل اتجاه التصميم. “

إن أدوات البناء للفرق الحديثة مثل هذه ، والاستفادة من التكنولوجيا السحابية ومنصة البيانات المشتركة لضمان وجود الجميع على نفس الصفحة الافتراضية ، هو التركيز الأساسي. برنامج التصميم الصناعي Fusion 360 من Autodesk منذ إنشائه منذ أكثر من سبع سنوات. تساعد مشاركة الملفات الشفافة وإنشاء أرضية مشتركة للجميع للحديث عن التصميم والهندسة والتصنيع على توفير فرق التصميم والهندسة للوقت والحفاظ على تفاصيل المشروع من البداية وحتى النهاية.

اقرأ المزيد خمس طرق يغير بها انترنت الأشياء التعليم والتعلم

قال Srinath Junalajada ، نائب الرئيس للتصميم والتصنيع في Autodesk ، “لأكثر من 10 سنوات ، حددنا نقاط الضعف ، والتعديلات ، وفقدان المعلومات القيمة أثناء تنفيذ المشاريع. خطوة إلى الخطوة والملفات التي لا تعمل بشكل جيد في البيئات غير المتجانسة في كثير من الأحيان. كان إنشاء منصة تصميم وهندسة قادرة على تجاوز هذه العقبات مع توفير إمكانات متقدمة مثل أدوات التصميم التوليدية في متناول المصممين هو هدفنا قبل عشر سنوات. يعد مشروع النخبة شهادة على كيفية جني الشركات الرائدة مثل هيونداي الآن ثمار هذه الرؤية. ”

اقرأ المزيد إنتل تبيع أعمال NAND إلى منافس SKorean مقابل 9 مليارات دولار

سيارة “إليفيت”الجدير لديها طراز السيارة Hyundai Elite تم تطويره بالتعاون مع استوديو التصميم الصناعي Sundberg-Ferar وظهر لأول مرة في CES 2019. تتمتع Elite بالقدرة على الانتقال من سيارة رباعية الدفع إلى سيارة. سيارة ذات أربع أرجل ، أو حلقة مفرغة. ، من خلال السماح لها بعبور التضاريس التي يتعذر الوصول إليها للمركبات الأخرى الصالحة لجميع التضاريس.

 

لا يوجد سوى نموذج أولي لسيارة “Elite” 5: 1 في هذه المرحلة ، لذلك ينتظر العالم ما قد يقدمه مشروع Hyundai الرائع والمستقبلي هذا. ومع ذلك ، فهو مثال ملموس على الفوائد التي يمكن أن تقدمها منصة اليوم والتي تتجاوز الحواجز بين التصميم والهندسة والتصنيع ؛ ويجعل التعاون شفافًا من خلال توحيد البيانات ؛ إنه يمنح الفرق الوصول إلى عملية جديدة قائمة على السحابة ، مثل التصميم التوليدي.