سيارة جيب رانجلر Jeep Wrangler تفشل في اختبار السلامة والأمان أكثر من مرة

0

كان لدي جيب رانجلر Jeep Wrangler موعد اختبار  مع معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة الأسبوع الماضي ، لكن الاختبار لم يمر كما كان متوقع .

يقول معهد IIHS  وهي منظمة أمريكية غير ربحية تمولها شركات التأمين على السيارات أن رانجلر هي أول سيارة  تنقلب أكثر من مرة من خلال اختبار التصادم الأمامي من جانب السائق.

أصدرت IIHS نتائجها بعد الكثير  من اختبارات التصادم يوم الخميس ، وأسفر اختبار التصادم الأمامي من جانب السائق عن عدم نجاح رانجلر  Jeep Wrangler أكثر من مرة ، لكن مرتين. تضرب سيارة الدفع الرباعي الحاجز بسرعة 40 ميلاً في الساعة وعلى جانبها وتنقلب قبل أن تتوقف عند الحواجز. 

شاهد ايضا : أقوى 5 سيارات دفع رباعي 4X4 لسنة 2020 تصميم رهيب وأداء قوي

وفقًا لهيئة السلامة التي تمولها صناعة التأمين ، اختارت 2019 رانجلر خلال برنامج تدقيق روتيني ، والذي تديره المنشأة للتحقق من اختبارات تحطم السيارات. قدمت شركة فيات كرايسلر للسيارات ، الشركة الأم الرئيسية لجيب ، نتائج تظهر أن  Jeep Wrangler لم تنقلب خلال اختبارها الخاص.

بعد أن أجرت IIHS أول اختبار لها ، والذي انتهى بانقلاب سيارات الدفع الرباعي ، شككت FCA في النتائج ، وفقًا لوكالة مراقبة السلامة. وقالت شركة السيارات إن النتائج ربما تكون مشوهة بسبب الطريقة التي ربطت بها الوكالة جهاز الاختبار،  وافقت IIHS على إعادة اختبار جيب بطريقة مختلفة.

أدى  الاختبار الجديد إلى منح جيب رانجلرتصنيفًا هامشيًا في اختبار التصادم هذا ، وهو أعلى من أسوأ تصنيف ، ضعيف. أوضحت هيئة السلامة أن حوادث الانقلاب تزيد من احتمالية خروج الركاب من السيارة. 

في حين أن رانجلر لمتنقلب بالكامل ، إلا أنه كان لا يزال مهتمًا بـ IIHS لأن أبواب وسقف رانجلر قابلة للإزالة. تجدر الإشارة إلى أن الجيل الأخير من سيارات الدفع الرباعي حصل على تصنيف جيد ولم ينقض خلال اختبار مجموعة الأمان.

في اختبارات أخرى ، حصل رانجلر على أعلى درجات جيدة في تقييمات التداخل المعتدلة في الأمام والجانب والسقف وضبط الرأس.