عالم السيارات

لامبورغيني التكنولوجيا الحالية لا تساعد السيارات الكهربائية فى الوصول الى السرعة القصوى ولكن الحقيقة غير ذلك

يمكنك الاعتماد على لامبورغيني بين العلامات التجارية التي تعتقد أن تكنولوجيا البطارية ليست في مستوى يسمح بوجود سيارة كهربائية فائقة :

مثل زميل مجموعة فولكس واجن أعضاء بورش وأودي ، الشركة الإيطالية تنتظر الإنطلاقة الكبيرة التالية قبل إستكشاف مثل هذه السيارة. ” قائلة هدفنا هو تقديم سيارة رياضية فائقة ، وهذه المواصفات غير موجودة مع حزمة بطارية من حيث الطاقة والقوة” ،

وقال الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني ماوريتسيو ريجياني لأخبار السيارات في أوروبا.

ووفقًا لشركة ريجاني ، تحتاج سيارة لامبورغيني الكهربائية إلى تحقيق سرعة قصوى تتجاوز 186 ميلاً في الساعة (300 كيلومتر في الساعة) ، ويجب أن تسمح البطاريات بثلاث لفّات في حلقة السباق نوربورغرينغ نوردشلايف.

هذه الشروط هي مثيرة للاهتمام لأن التكنولوجيا الحالية يبدو أنها تسمح لمثل هذه السيارة.

على سبيل المثال ، فإن Rimac Concept_Onehas 1،224 حصان (900 كيلوواط) ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 221 ميل في الساعة (355 كم / ساعة).

توفر البطارية التي يبلغ طولها 90 كيلو واط ساعة نطاق 217 ميلًا (350 كيلومترًا) ، ولكن ليس من الواضح إلى أي مدى ستبقى العبوة بأقصى سرعة حول “الحلقة”.

بالإضافة إلى ذلك ، سجل Nio EP9 رقماً قياسياً في Nordschleife بلغ 6: 45.90 في العام الماضي ، مما يضيف المزيد من المصداقية إلى فكرة أن EVs الأداء هي الصفقة الحقيقية.

تعتزم لامبورغيني الانتقال إلى الكهربة تدريجياً:

في عام 2019 ، وصل الطراز “أوروس” الهجين إلى الداخل في عام 2019 .

ويشار إلى أنه يشترك في مجموعة نقل الحركة مع بورش باناميرا توربو إس إي-هايبريد.

كما أكد ريجياني في وقت سابق أن بدائل الجيل القادم لأفيندادور وهوراكان ستستخدم محطات توليد الطاقة العادية مع المساعدة المختلطة.

في عام 2019 ، سيصبح Lambo أكثر جدية حول ما إذا كان سيتم إنشاء سيارة كهربائية فائقة بالكامل

لأنها ستكمل شراكة لمدة ثلاث سنوات مع معهد Massachusetts للتكنولوجيا.

بعد ذلك ، يمكن للشركة “أن تبدأ بالتفكير في ما سيكون عليه هذا النوع من السيارات” ،

كما قال ريجياني لأخبار السيارات في أوروبا.

المرصد الرقمى

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى