القيادة الذاتية

فورد أسطول القيادة الذاتي التالي سوف يكون في واشنطن العاصمة

ابتداءً من الربع الأول من عام 2019 ، قالت الشركة إنها ستبدأ اختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية في واشنطن العاصمة ، وذلك تمهيدا لخطط فورد الكبرى للإطلاق التجاري للأعمال التجارية التي تعتمد على تكنولوجيا القيادة الذاتية التي ستبدأ في عام 2021.

عند هذه النقطة ، سيبدأ فورد في نشر “مئات ، إن لم يكن الآلاف” من السيارات ذاتية القيادة التي يمكن أن تشق طريقها في النهاية إلى شوارع واشنطن ، بحسب  الرئيس التنفيذي لشركة فورد أوتوموتيف للمركبات ، الشركة التابعة التي أنشأتها فورد للتعامل مع منتجاتها. أعمال ذاتية القيادة.

وسيتم تشغيل هذه المركبات في نقل الركاب وتسليم البضائع عبر الأقسام الثمانية بالمدينة. يدور مشروع فورد الرائد حول صياغة نموذج عمل وراء حالات الاستخدام هذه ، كما هو الحال في ضمان أن تعمل التكنولوجيا في شوارع العاصمة المزدحمة .

“سنقوم بالعمل على تطوير الأعمال التجارية في المناطق المختلفة من المدينة” ، سيستغرق الأمر بعض الوقت ، ولكنه يتفق مع فلسفتنا التي يتعين عليك القيام بها بالتوازي مع تطوير التكنولوجيا. إذا كان ذلك يعني العمل في مناطق معقدة .

في الوقت الحالي ، سيبدأ العدد التجريبي للشركة من 5 إلى 10 سيارات تديرها شركة Argo AI ، وهي شركة التكنولوجيا في بيتسبرغ ، التي تبني نظام القيادة الآلي في فورد.

وستحتفل واشنطن بالمدينة الثانية التي أعلنت فورد عن خططها لبدء عملياتها التجارية. بدأ اختبار مماثل في .

وبينما بحثت الشركة عن المركز الثاني للاتصال بالمنزل من أجل أعمالها ، أرادت مدينة كثيفة مع مجموعة من السكان المنحازين

نحو المستهلكين الأصغر سنا مرتاحين باستخدام خدمات التسلل. علاوة على ذلك ، أراد فورد العمل مع مدينة حريصة على احتضان السيارات الآلية.

المناقشات الجارية :

وعلى الرغم من عدم قيام أي شركة بنشر سيارات مستقلة في واشنطن ، إلا أن مسؤولي النقل بالمدينة كانوا يعملون في إطار مبادرة بلومبرغ أسبن في المدن والمركبات ذاتية الحكم لفهم كيف يمكن لتكنولوجيا القيادة الذاتية أن تعزز النقل في المدينة.

عندما أتت شركة فورد ، كانوا متحمسين للشراكة. استمرت المناقشات بين الاثنين لأشهر ، وتضمنت الإطار الزمني في شهر مارس عندما كانت مركبة Uber ذاتية القيادة متورطة في حادث مميت. دفع ذلك إلى إجراء محادثات مباشرة ، لكن في النهاية أرادت واشنطن المضي قدمًا.

وقال موريل بوزر ، رئيس بلدية المدينة: “عندما نختبر أي شكل جديد من أشكال النقل ، ستكون هناك دائمًا أسئلة حول مدى أمانها وكيف يمكن أن تكون أكثر أمانًا”. “لكن لا يقول الناس ،” أتمنى ألا تكون هناك سيارة ، “على الأقل ليس أكثر من ذلك ، أو أنه لم يكن هناك سفر جوي عالميًا. ما نعرفه هو أننا ننمو ونريد أن ننمو ونحتاج إلى استكشاف جميع وسائط النقل “.

الاختبارات الحالية

فورد هي خطوة أو اثنتين في تلك الاستكشافات. كانت الشركة تختبر تقنيتها الذاتية القيادة في ديترويت ، بيتسبرغ وميامي.  تدير فورد أسطول اختبار من مستودع عمليات ، وقد تم إنشاء محور مماثل في العاصمة.

عندما تطلق الخدمة التجارية في كلا الموقعين ، ستكون في سيارة جديدة بالكامل تم تصميمها خصيصًا لأعمال القيادة الآلية. حتى الآن ، حافظت فورد على تلك السيارة تحت غطاء ، ولكن من المتوقع أن يتم كشف النقاب عنها بحلول نهاية العام.

على نطاق واسع ، يأتي الإعلان الأخير في الوقت الذي تعرض فيه كل من فورد والرئيس التنفيذي جيم هاكيت لضغوط لتحسين صياغة استراتيجية طويلة الأجل لعكس سعر أسهم الشركة المتراجعة. لم يكن لأخبار الإثنين تأثير يذكر على السعر ، حيث ارتفع بمقدار 6 سنتات ليغلق عند 8.41 دولار للسهم.

المرصد الرقمي

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى