بلغت إيرادات شركة أوبر 11.3 مليار دولار في عام 2018 ، بزيادة قدرها 42 ٪ من 7.9 مليار دولار في عام 2017 ، وقفزة عملاقة من 495 مليون دولار في عام 2014.
حققت الشركة ربحًا بلغ 997 مليون دولار في العام الماضي ، لكن هذا لا يعني أن خدمة اوبر بدأت فجأة في ربح الأموال – بعيدًا عن ذلك. كانت النتيجة الإيجابية ناتجة عن مكاسب هائلة ولدتها أوبر من بيع خدمتها في روسيا وجنوب شرق آسيا. وقالت الشركة إنها تكبدت خسائر بقيمة 3 مليارات دولار.
كشفت اوبر أيضًا عن مقاضاة قانونية والتي تحقق فيه السلطات الحكومية والجهات التنظيمية فيما إذا كانت الشركة قد انتهكت أي قوانين.
من بين أمور أخرى ، كشفت أوبر أن وزارة العدل الأمريكية تجري تحقيقًا جنائيًا والذي استمر لمدة عام على حدوث اختراق هائل للكمبيوتر خلال عام 2016 ، مما أدى إلى زيادة المعلومات الشخصية الخاصة بملايين الركاب والسائقين.
تعد هذه التحقيقات من بين العديد من المخاطر التي يجب على المستثمرين أن يفكروا بها أثناء بحثهم عن الشركات الافضل للمشاركة فيها .
أقر دارا خسروشي ، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر ، بالجروح التي ألحقتها بنفسها والتي ألحقت الضرر بسمعة خدمة السيارات أثناء محاولتها إثبات أن الشركة قد أعادت تأهيل نفسها منذ توليه المنصب منذ 18 شهرًا.
فقد ثبت أن تحقيق الربح يمثل تحديًا ل Uber دفع السائقين هو مصاريف ضخمة ، وقد أدت منافسة Uber الشرسة مع Lyft للعملاء إلى جعل الشركتين تقدمان رحلات أقل من التكلفة. يشكو سائقو كلتا الشركتين من انخفاض الأرباح ، ويمكنهم التبديل بسهولة بين المنصات ، مما يجعل من الصعب على أي من الشركتين تخفيض تكاليف السائق وإبقاء الأسعار رخيصة للركاب.
قالت أوبر إنها تعتزم منح مكافآت للسائقين المؤهلين وتضع جانباً جزء غير معلوم من أسهمها للسائقين للشراء.
قد يجبر تاريخها غير المربح Uber على رفع أسعارها في نهاية المطاف ما لم تتمكن من خفض تكاليفها عن طريق التحول إلى سيارات بدون سائق أو التوسع في الأسواق وخطوط العمل الأخرى.
لكن خسائر التشغيل لدى أوبر انخفضت من 4 مليارات دولار في عام 2017 إلى 3 مليارات دولار في عام 2018 ، مما يشير إلى أنها قد تسير في الاتجاه الصحيح.
