أعلنت فورد أنها ستتوقف عن بيع سيارات السيدان. وسيستمر في بيع سيارات الدفع الرباعي وشاحنات F-series التي تحظى بشعبية كبيرة ، لكنه توقف عن إنتاج سيارات Taurus و Fusion و Fiesta في أمريكا الشمالية.

كانت فورد سيارة أمريكية جزءاً رئيسيًا من تاريخ امريكي منذ أن أطلقت طراز تي في عام 1908 :

يمكن أن يكون لديك أي لون تريده” ، كما قال هنري فورد ، “طالما أنه أسود”. ولكن السيارات كانت تنتج بكميات كبيرة ، وباع فورد 18 مليون منهم من خطوط التجميع التي كانت رائدة.

كان مصنع فورد ريفر روج في ديربورن بولاية ميشيغان أكبر مصنع في العالم عندما تم افتتاحه في عام 1928 ، حيث عرض على عماله 6 دولارات في اليوم لنوبة مدتها ثماني ساعات. كانت الأجور الأعلى في ذلك الوقت ، لكن مصنع روج كان أيضا مسرحا لمعركة نقابة مشهورة في عام 1937 ، عندما حاول والتر روتر من جامعة ولاية أوهايو تنظيم عمال السيارات. لقد تعرض لكماتر وزملاؤه في النقابة للركل والركل ، وهذا جزء مهم من تاريخ عملنا.

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان فورد جزءاً حاسماً مما وصفه فرانكلين روزفلت بـ “ترسانة الديمقراطية”.

لقد دخلت الشركة في الإنتاج العسكري الكامل ، حيث قامت بتدمير الدبابات وسيارات الجيب والسيارات المدرعة.

أنتج مصنع Willow Run واحدًا من قاذفات B-24 Liberator كل ساعة. كان من الممكن أن تكون حربًا مختلفة بدون فورد.

بنيت فكرتنا حول أمريكا حول الصور ، والعديد من تلك الصور لديها فورد فيها.

 كما كان هناك سيارة  فورد أمريكية مثل. لينكولن كونتننتال تنقل الرؤساء

حول وأخذ جون إف كينيدي عبر شوارع دالاس.

عرضت موستانج في المعرض العالمي لعام 1964 ، مع مقعد خلفي .

ستواصل فورد إنتاج سيارات لينكولن و موستانج ، لكنها ستتخلى عن سوق سيارات الصالون

إلى شركات السيارات اليابانية والكورية ، وهونداس ، وتوتوتاس ، وهوندايس.

أعلم أن هذا الدمار الإبداعي وعلامة على الصحة الاقتصادية ،

مع الشركات الجديدة لتحل محل الشركات القديمة التي كان لها يومهم.

لا نريد اقتصادًا حيث تظل إحدى الشركات مهيمنة إلى الأبد ، ويتم إيقاف الشركات الناشئة الجديدة.

لقد حققت فورد نجاحًا جيدًا مع سيارات السيدان ، ولكن حان الوقت الآن لتغير ذلك .